DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 রক ড্রাইভ হুইল/রক ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট হুইল অ্যাসেম্বলি cqctrack দ্বারা নির্মিত

ড্রাইভ হুইল/ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট অ্যাসেম্বলি কী?

এটি কোনও একক অংশ নয় বরং একটি প্রধান সমাবেশ যা খননকারীর ট্র্যাক সিস্টেমের "হাব" গঠন করে। এটি ড্রাইভট্রেনের চূড়ান্ত পর্যায় যা হাইড্রোলিক মোটরের শক্তিকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তরিত করে যা ট্র্যাকগুলিকে সঞ্চালিত করে।

সমাবেশটি মূলত দুটি সমন্বিত উপাদান নিয়ে গঠিত:

1. স্প্রকেট (ড্রাইভ হুইল): বৃহৎ, দাঁতযুক্ত চাকা যা সরাসরি ট্র্যাকের লিঙ্কগুলির (প্যাড) সাথে মিশে যায়। এটি ঘুরার সাথে সাথে, এটি ট্র্যাকটিকে আন্ডারক্যারেজের চারপাশে টেনে নেয়।
2. ফাইনাল ড্রাইভ: সিল করা, প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডাকশন ইউনিটটি সরাসরি ট্র্যাক ফ্রেমে বোল্ট করা হয়েছে। এটি হাইড্রোলিক ট্র্যাক মোটর থেকে উচ্চ-গতির, কম-টর্ক ঘূর্ণন গ্রহণ করে এবং এটিকে বিশাল স্প্রোকেটটি চালানো এবং মেশিনটি সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় নিম্ন-গতির, উচ্চ-টর্ক ঘূর্ণনে রূপান্তরিত করে।

DX800LC এর মতো মেশিনে, এই অ্যাসেম্বলিটি ব্যতিক্রমীভাবে বড়, ভারী এবং প্রচণ্ড চাপ সহ্য করার জন্য তৈরি।

মূল কার্যাবলী

• পাওয়ার ট্রান্সমিশন: এটি হল চূড়ান্ত যান্ত্রিক বিন্দু যা ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে ট্র্যাকগুলিতে শক্তি সরবরাহ করে।
• গিয়ার হ্রাস: ফাইনাল ড্রাইভের ভিতরে থাকা প্ল্যানেটারি গিয়ার সেটটি বিশাল টর্ক গুণন প্রদান করে, যা ৮০-টন ওজনের মেশিনটিকে আরোহণ, ধাক্কা এবং পিভট করতে দেয়।
• স্থায়িত্ব: খনন, রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে ভ্রমণ এবং ভারী বোঝার সাথে ঝুলন্ত ধাক্কার বোঝা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সাধারণ সমস্যা এবং ব্যর্থতার মোড

এর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকার কারণে, এই অ্যাসেম্বলিটি উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে এবং সম্ভাব্য ব্যর্থতার ঝুঁকিতে থাকে। সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে:

• স্প্রকেট দাঁতের ক্ষয়: ট্র্যাক চেইনের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগের কারণে দাঁতগুলি সময়ের সাথে সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। গুরুতর ক্ষয়ের ফলে একটি "হুকড" প্রোফাইল তৈরি হয়, যার ফলে ট্র্যাকটি লাইনচ্যুত হতে পারে বা লাফ দিতে পারে।
• ফাইনাল ড্রাইভ সিল ব্যর্থতা: এটি একটি খুব সাধারণ সমস্যা। যদি প্রধান সিল ব্যর্থ হয়, তাহলে হাইড্রোলিক তেল বেরিয়ে যায় এবং দূষিত পদার্থ (জল, ময়লা, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা) ভিতরে প্রবেশ করে। এর ফলে দ্রুত অভ্যন্তরীণ ক্ষয় হয় এবং গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলির ভয়াবহ ব্যর্থতা দেখা দেয়।
• বিয়ারিং ব্যর্থতা: স্প্রোকেট শ্যাফ্টকে সমর্থনকারী বিয়ারিংগুলি বয়স, দূষণ বা ভুল সারিবদ্ধতার কারণে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে খেলা, শব্দ এবং শেষ পর্যন্ত আটকে যেতে পারে।
• গিয়ার ব্যর্থতা: লুব্রিকেশনের অভাব (লিকেজের কারণে), দূষণ, বা অতিরিক্ত শক লোডের কারণে অভ্যন্তরীণ প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলি ভেঙে যেতে পারে বা জীর্ণ হতে পারে।
• ফাটল/ভাঙ্গা: ক্লান্তি বা আঘাতের কারণে স্প্রোকেট বা ফাইনাল ড্রাইভ হাউজিংয়ে ফাটল দেখা দিতে পারে।

ব্যর্থ ড্রাইভ/ফাইনাল ড্রাইভ অ্যাসেম্বলির লক্ষণ:

• ট্র্যাক এলাকা থেকে অস্বাভাবিক ঘষা বা ঠকঠক শব্দ।
• হালকা লোডের কারণে বিদ্যুৎ চলে যাওয়া অথবা ট্র্যাক "স্থবির" হয়ে যাওয়া।
• হাত দিয়ে ট্র্যাকটি ঘুরানো কঠিন (জব্দ করা বিয়ারিং)।
• স্প্রোকেট হাবের চারপাশে দৃশ্যমান তেল ফুটো হচ্ছে।
• স্প্রোকেটের মধ্যে অতিরিক্ত খেলা বা টলমল করা।

DX800LC এর প্রতিস্থাপনের বিষয়বস্তু

এই অ্যাসেম্বলিটি ৮০-টন খননকারী যন্ত্রের সাথে প্রতিস্থাপন করা একটি বড় এবং ব্যয়বহুল কাজ। আপনার কাছে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে:

1. প্রকৃত Doosan (Doosan Infracore) অংশ

• সুবিধা: আসল স্পেসিফিকেশন অনুসারে ফিট এবং পারফর্ম করার গ্যারান্টি। ওয়ারেন্টি সহ আসে এবং OEM দ্বারা সমর্থিত।
• অসুবিধা: সর্বোচ্চ খরচের বিকল্প।

২. আফটারমার্কেট/উইল-ফিট রিপ্লেসমেন্ট অ্যাসেম্বলি

• সুবিধা: উল্লেখযোগ্য খরচ সাশ্রয় (প্রায়শই OEM এর তুলনায় 30-50% কম)। অনেক স্বনামধন্য নির্মাতারা উচ্চমানের আফটারমার্কেট ফাইনাল ড্রাইভ তৈরি করে যা OEM স্পেসিফিকেশন পূরণ করে বা অতিক্রম করে।
• অসুবিধা: গুণমান ভিন্ন হতে পারে। সুপরিচিত এবং স্বনামধন্য সরবরাহকারীর কাছ থেকে পণ্য সংগ্রহ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
  • প্রস্তাবিত পদক্ষেপ: বৃহৎ খননকারীর জন্য আন্ডারক্যারেজ এবং ফাইনাল ড্রাইভ উপাদানগুলিতে বিশেষজ্ঞ সরবরাহকারীদের সন্ধান করুন।

৩. পুনর্নির্মিত/পুনর্নির্মিত সমাবেশ

• সুবিধা: একটি সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব বিকল্প। একটি কোর ইউনিট সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা হয়, পরিদর্শন করা হয়, জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, মেশিন করা হয় এবং নতুন অবস্থায় পুনরায় একত্রিত করা হয়।
• অসুবিধা: সাধারণত আপনাকে আপনার পুরানো ইউনিট (কোর এক্সচেঞ্জ) পরিবর্তন করতে হয়। মান সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণের মানের উপর নির্ভর করে।

৪. কম্পোনেন্ট মেরামত (শুধুমাত্র স্প্রকেট অথবা ফাইনাল ড্রাইভ পুনর্নির্মাণ)

• কিছু ক্ষেত্রে, যদি শুধুমাত্র স্প্রোকেটটি জীর্ণ থাকে, তাহলে আপনি কেবল স্প্রোকেটটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন যদি এটি একটি বোল্ট-অন ডিজাইনের হয় (বড় মেশিনে সাধারণ)।
• একইভাবে, একটি বিশেষায়িত কর্মশালা আপনার বিদ্যমান চূড়ান্ত ড্রাইভটি পুনর্নির্মাণ করতে পারে যদি আবাসনটি অক্ষত থাকে।

প্রতিস্থাপনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য

প্রতিস্থাপন অ্যাসেম্বলি অর্ডার করার সময়, আপনার অবশ্যই সঠিক যন্ত্রাংশ নম্বর থাকতে হবে। এটি সাধারণত মেশিনের পণ্য সনাক্তকরণ নম্বর (PIN) বা সিরিয়াল নম্বর দ্বারা নির্ধারিত হয়।

সম্ভাব্য পার্ট নম্বর ফর্ম্যাটের উদাহরণ (শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য):
একটি আসল ডুসান পার্ট নম্বর দেখতে এরকম হতে পারে ****

তবে, সঠিক যন্ত্রাংশ সংখ্যাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি আপনার মেশিনের নির্দিষ্ট বছর এবং মডেল সংস্করণের (যেমন, DX800LC-7, DX800LC-5B) উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হতে পারে।

গুরুত্বপূর্ণ সুপারিশ:

সর্বদা জোড়ায় জোড়ায় ফাইনাল ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করুন। যদি একটি ব্যর্থ হয়, তবে বিপরীত দিকের অন্যটি একই ঘন্টা এবং অপারেটিং অবস্থা সহ্য করেছে এবং সম্ভবত এটির মেয়াদও শেষের দিকে। উভয়কে একসাথে প্রতিস্থাপন করলে অদূর ভবিষ্যতে দ্বিতীয় ব্যয়বহুল ডাউনটাইম ঘটনা রোধ করা যায় এবং ভারসাম্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা যায়।

সারাংশ

দ্যDOOSAN DX800LC ড্রাইভ হুইল/ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট অ্যাসিএটি একটি গুরুত্বপূর্ণ, উচ্চ-চাপযুক্ত উপাদান। সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ (নিয়মিত লিক এবং প্লে পরীক্ষা করা) এর আয়ুষ্কাল সর্বাধিক করার মূল চাবিকাঠি। প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হলে, OEM, মানসম্পন্ন আফটারমার্কেট, বা পুনর্নির্মিত ইউনিটের বিকল্পগুলি সাবধানতার সাথে বিবেচনা করুন এবং সঠিক অংশটি নিশ্চিত করতে সর্বদা মেশিনের সিরিয়াল নম্বর ব্যবহার করুন।