HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 মাইনিং এক্সকাভেটরের জন্য ODM-ইঞ্জিনিয়ারড ফাইনাল ড্রাইভ হুইল / ট্র্যাক স্প্রকেট অ্যাসেম্বলি (পার্ট নং 21N2731191)

HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 মাইনিং এক্সকাভেটরের জন্য ODM-ইঞ্জিনিয়ারড ফাইনাল ড্রাইভ হুইল / ট্র্যাক স্প্রকেট অ্যাসেম্বলি (পার্ট নং)21N2731191 এর কীওয়ার্ড)

HELI (CQCTRACK নামে পরিচিত), একটি বিশ্বব্যাপী ODM (অরিজিনাল ডিজাইন ম্যানুফ্যাকচারিং) সিভিয়ার-ডিউটি ​​আন্ডারক্যারেজ সলিউশনের নেতা, যা অতি-শ্রেণীর খনির সরঞ্জামের জন্য মিশন-ক্রিটিকাল ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। এই প্রযুক্তিগত ডসিয়ারটি আমাদের ফাইনাল ড্রাইভ হুইল / ট্র্যাক স্প্রকেট অ্যাসেম্বলির একটি বিস্তৃত ব্যাখ্যা প্রদান করে - একটি সম্পূর্ণ সমন্বিত, উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন সমাধান যা KOMATSU পার্ট নম্বর 21N2731191 এর জন্য সরাসরি, উচ্চতর-গ্রেড প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা KOMATSU PC1250 হেভি-ডিউটি ​​মাইনিং ক্রলার এক্সকাভেটরের জন্য স্পষ্টভাবে তৈরি করা হয়েছে।

1. পণ্যের সারসংক্ষেপ: সিভিয়ার-ডিউটি ​​প্রোপালশনের জন্য ইন্টিগ্রেটেড ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট

ক্রলার এক্সকাভেটরে পাওয়ার ট্রান্সমিশনের মূল সংযোগ হলো ফাইনাল ড্রাইভ হুইল/স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলি। কোমাৎসু PC1250 এর মতো মাইনিং-ক্লাস মেশিনের জন্য, এই উপাদানটি কেবল টর্ক প্রেরণ করে না; এটিকে বিপর্যয়কর টর্সনাল স্ট্রেস, বিস্ফোরিত পাথরের উপর দিয়ে ধাক্কা খাওয়ার ফলে র‍্যাডিকাল শক লোড এবং ক্রমাগত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ক্ষয় সহ্য করতে হবে। এখানে ব্যর্থতার ফলে মেশিনটি সম্পূর্ণ অচল হয়ে পড়ে এবং অত্যধিক মেরামতের খরচ হয়। HELI এর ODM পদ্ধতি স্প্রোকেট এবং ফাইনাল ড্রাইভ ইন্টারফেসকে একটি একক, নির্ভরযোগ্যতা-অপ্টিমাইজড অ্যাসেম্বলিতে ফিউজ করে, যা সবচেয়ে কঠোর খনির পরিবেশে সেরা পারফর্ম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

• OEM পার্ট নম্বর:কোমাটসু ২১এন২৭৩১১৯১.
• টার্গেট মেশিন: KOMATSU PC1250 হেভি-ডিউটি ​​মাইনিং ক্রলার এক্সকাভেটর।
• মূল কাজ: একটি সমন্বিত ইউনিটে চূড়ান্ত রিডাকশন গিয়ার এবং ট্র্যাক-আকর্ষক স্প্রোকেট হিসেবে কাজ করে। এটি সরাসরি ট্র্যাভেল মোটর আউটপুটে মাউন্ট করে, উচ্চ-গতির, কম-টর্ক ঘূর্ণনকে নিম্ন-গতির, উচ্চ-টর্ক ট্র্যাক চলাচলে রূপান্তর করে।
• প্রাথমিক প্রকৌশল উদ্দেশ্য:
  1. চূড়ান্ত হ্রাস পর্যায়ে গিয়ার দাঁতের নমন শক্তি এবং পিটিং প্রতিরোধকে সর্বাধিক করুন।
  2. ট্র্যাক চেইন থেকে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ক্ষয় এবং আঘাত প্রতিরোধ করার জন্য স্প্রকেট দাঁতের কঠোরতা এবং দৃঢ়তা অপ্টিমাইজ করুন।
  3. ফ্রেটিং বা বিপর্যয়কর বিচ্ছিন্নতা রোধ করতে স্প্লাইন্ড বা বোল্টেড হাব ইন্টারফেসের সম্পূর্ণ অখণ্ডতা নিশ্চিত করুন।
  4. সূক্ষ্ম কণা দূষণের বিরুদ্ধে অভ্যন্তরীণ গ্রহীয় গিয়ার সিস্টেমের জন্য সুপিরিয়র সিল সুরক্ষা প্রদান করুন।

2. উপাদান বিজ্ঞান এবং ODM প্রকৌশল পদ্ধতি

আমাদের নকশা দর্শন পূর্বনির্ধারিত, PC1250-শ্রেণীর খনির কার্যক্রমে পরিলক্ষিত নির্দিষ্ট ব্যর্থতার মোডগুলিকে লক্ষ্য করে।

ক. ধাতববিদ্যার ভিত্তি এবং উপাদান সার্টিফিকেশন:
অ্যাসেম্বলিটি দুটি স্বতন্ত্র, প্রয়োগ-নির্দিষ্ট অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি করা হয়:

• গিয়ার/স্প্রোকেট বডি: আমরা SAE 9310 (অথবা DIN 18CrNiMo7-6) এর মতো কেস-হার্ডেনিং অ্যালয় স্টিল ব্যবহার করি। এই নিকেল-ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম স্টিলটি এর ব্যতিক্রমী কোর শক্তি (≥ 1100 MPa UTS) এবং অসাধারণ শক্ত হওয়ার জন্য নির্বাচিত, যা গিয়ার দাঁত এবং স্প্রোকেট লাগের জন্য প্রয়োজনীয় নমনীয়, ক্লান্তি-প্রতিরোধী কোরের সাথে আপস না করেই একটি গভীর, শক্ত কেস তৈরি করতে দেয়।
• অভ্যন্তরীণ গ্রহগত গিয়ার এবং শ্যাফ্ট: এই উচ্চ-সংযোগের চাপ উপাদানগুলির জন্য, আমরা ভ্যাকুয়াম-ডিগ্যাসড, কার্বুরাইজিং-গ্রেড স্টিল (যেমন, SAE 8620) ব্যবহার করতে পারি যাতে পিটিং বা স্প্যালিং শুরু করতে পারে এমন অন্তর্ভুক্তি থেকে মুক্ত একটি পরিষ্কার মাইক্রোস্ট্রাকচার নিশ্চিত করা যায়।
• সমস্ত আগত উপাদান মিল পরীক্ষার রিপোর্ট দ্বারা প্রত্যয়িত এবং অভ্যন্তরীণ বর্ণালী যাচাইকরণ সাপেক্ষে।

খ. উন্নত ফোরজিং এবং রাফ মেশিনিং:
গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানগুলি নির্ভুলভাবে তৈরি নকল ফাঁকা স্থান হিসেবে শুরু হয়। এই প্রক্রিয়াটি:

• গিয়ার দাঁত এবং স্প্রোকেট লাগের কনট্যুর বরাবর গ্রেন ফ্লো সারিবদ্ধ করে, মেশিন-ফ্রম-বারস্টক বিকল্পগুলির তুলনায় ক্লান্তি জীবন 2-3 গুণ বৃদ্ধি করে।
• অভ্যন্তরীণ ছিদ্র দূর করে এবং ঘনত্ব উন্নত করে, অভ্যন্তরীণ ফাটল শুরু না করেই উচ্চ-চক্র লোডিং সহ্য করতে সক্ষম একটি সমজাতীয় কাঠামো তৈরি করে।

গ. যথার্থ সিএনসি মেশিনিং এবং গিয়ার ম্যানুফ্যাকচারিং:
নকল এবং স্বাভাবিককৃত ফাঁকা স্থানগুলি মাল্টি-অক্ষ সিএনসি মেশিনিং এবং বিশেষায়িত গিয়ার কাটার মধ্য দিয়ে যায়।

• গিয়ার টুথ জেনারেশন: AGMA ক্লাস 11 বা তার বেশি নির্ভুলতা অর্জনের জন্য CNC গিয়ার হবলিং ব্যবহার করে চূড়ান্ত ড্রাইভ গিয়ার দাঁত কাটা হয় এবং তারপরে প্রোফাইল গ্রাইন্ডিং করা হয়। এটি অভ্যন্তরীণ প্ল্যানেটারি গিয়ারের সাথে নিখুঁত মেশিং নিশ্চিত করে, শব্দ, তাপ উৎপাদন এবং স্থানীয় চাপ কমিয়ে দেয়।
• স্প্রকেট টুথ প্রোফাইল অপ্টিমাইজেশন: বহিরাগত স্প্রোকেট দাঁতগুলিকে একটি পরিবর্তিত ইনভলিউট প্রোফাইল এবং অপ্টিমাইজড রুট ফিলেট দিয়ে মিল করা হয়। আমাদের ODM ডিজাইনে ট্র্যাক এনগেজমেন্ট এবং ডিসএঙ্গেজমেন্টের সময় অ্যাসিমেট্রিক লোড ডিস্ট্রিবিউশনকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করার জন্য অসমমিত দাঁতের জ্যামিতি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যা সর্বোচ্চ চাপ কমায়।
• হাব এবং ইন্টারফেস মেশিনিং: মাউন্টিং হাব, স্প্লাইন (অথবা প্রিসিশন বোল্ট সার্কেল), এবং সিল-রানিং সারফেসগুলি IT6 বা তার চেয়েও ভালো সহনশীলতার জন্য ফিনিশ-মেশিন করা হয়। এটি নিখুঁত ঘনত্বের নিশ্চয়তা দেয়, ভারসাম্যহীনতা দূর করে এবং চূড়ান্ত ড্রাইভ হাউজিংয়ের সাথে একটি লিক-প্রুফ ইন্টারফেস নিশ্চিত করে।

ঘ. মালিকানাধীন বহু-পর্যায়ের তাপ চিকিত্সা:
সমাবেশের বিভিন্ন অঞ্চলগুলি বিশেষভাবে তৈরি তাপীয় প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়।

1. ডিপ-কেস কার্বারাইজিং: সম্পূর্ণ গিয়ার/স্প্রোকেট বডি একটি কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত, ডিপ-কেস গ্যাস কার্বারাইজিং প্রক্রিয়ার অধীন।
2. উচ্চ-চাপের গ্যাস নিবারণ: একটি নিয়ন্ত্রিত, উচ্চ-চাপের গ্যাস নিবারণ তাপীয় বিকৃতি কমিয়ে কাঙ্ক্ষিত মার্টেনসিটিক কেস অর্জন করে।
3. ক্রায়োজেনিক চিকিৎসা (গুরুতর পরিষেবার জন্য ঐচ্ছিক): সর্বাধিক মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য, ধরে রাখা অস্টেনাইটকে মার্টেনসাইটে রূপান্তর করার জন্য উপাদানগুলিকে গভীর ক্রায়োজেনিক চিকিৎসার মধ্য দিয়ে যেতে পারে।
4. ডাবল টেম্পারিং: একটি দুই-পর্যায়ের টেম্পারিং প্রক্রিয়া অভ্যন্তরীণ চাপ থেকে মুক্তি দেয় এবং চূড়ান্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে।
   • ফলাফলের স্পেসিফিকেশন:
     • গিয়ার/স্প্রকেট টুথ কেসের গভীরতা: ৫৫০ এইচভিতে ৭.০ - ৮.৫ মিমি।
     • পৃষ্ঠের কঠোরতা: 60 - 64 HRC।
     • কোর হার্ডনেস এবং টফনেস: 38 - 42 HRC উচ্চ Charpy V-নচ মান সহ।

ই. সমাবেশ, সিলিং এবং চূড়ান্ত ইন্টিগ্রেশন:
প্রিসিশন-গ্রাউন্ড অভ্যন্তরীণ প্ল্যানেটারি গিয়ার, বিয়ারিং এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন সিলগুলি একটি জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত পরিষ্কার ঘরে একত্রিত করা হয়।

• সিলিং সিস্টেম: আমরা তাপ, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পদার্থ এবং লুব্রিকেন্ট ভাঙ্গনের বিরুদ্ধে উচ্চতর প্রতিরোধের জন্য হাইড্রোজেনেটেড নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার (HNBR) থেকে তৈরি ভারী-শুল্ক, মাল্টি-লিপ রেডিয়াল সিলের সাথে মিলিত ল্যাবিরিন্থ সিল ব্যবহার করি।
• তৈলাক্তকরণ: অ্যাসেম্বলিগুলি খনির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্দিষ্ট উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন, চরম-চাপ (EP) সিন্থেটিক গিয়ার তেল দিয়ে পূর্ণ।

৩. মাইনিং-গ্রেড গুণমান নিশ্চিতকরণ এবং কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ

প্রতিটি সমাবেশ একটি চূড়ান্ত বৈধতা প্রোটোকলের অধীন:

1. জ্যামিতিক এবং মাত্রিক পরিমাপ: সম্পূর্ণ 3D CMM পরিদর্শন গিয়ার দাঁতের জ্যামিতি, স্প্রোকেট পিচ, হাবের মাত্রা এবং সমাবেশের ঘনত্ব যাচাই করে।
2. কঠোরতা এবং মাইক্রোস্ট্রাকচার বিশ্লেষণ: নমুনা কুপনের মাইক্রো-কঠোরতা পরীক্ষা এবং ধাতবগ্রাফিক পরীক্ষার মাধ্যমে কেস গভীরতা যাচাইকরণ।
3. অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (NDT): সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ পৃষ্ঠের ১০০% MPI এবং উচ্চ-চাপযুক্ত স্থানের (দাঁতের শিকড়, হাব ফিলেট) ১০০% UT।
4. রান-ইন এবং পারফরম্যান্স পরীক্ষা: প্রতিটি ইউনিট একটি টেস্ট রিগে একটি লোডেড রান-ইন চক্রের মধ্য দিয়ে যায় যা অপারেশনাল টর্ক এবং গতি অনুকরণ করে। এই পরীক্ষাটি যাচাই করে:
   • মসৃণ, নীরব অপারেশন।
   • তেল ফুটো অনুপস্থিতি।
   • লোড এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির আগে সঠিক বিয়ারিং।

৪. খনির নৌবহরের জন্য HELI (CQCTRACK) ODM সুবিধা

• নির্ভরযোগ্যতার জন্য সমন্বিত নকশা: আমরা স্প্রোকেট এবং চূড়ান্ত ড্রাইভ ইন্টারফেসকে একটি সিস্টেম হিসাবে তৈরি করি, পৃথকভাবে উৎস করা উপাদানগুলিতে পাওয়া সম্ভাব্য অমিল এবং দুর্বলতাগুলি দূর করে।
• ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম জীবনচক্র: প্রিমিয়াম ধাতুবিদ্যা, ডিপ-কেস হার্ডেনিং এবং অপ্টিমাইজড গিয়ার/স্প্রোকেট জ্যামিতির সংমিশ্রণ বর্ধিত, অনুমানযোগ্য পরিষেবা জীবন প্রদান করে, অনির্ধারিত ডাউনটাইম হ্রাস করে।
• উন্নত স্পেসিফিকেশন সহ সরাসরি প্রতিস্থাপন: খনির অ্যাপ্লিকেশন থেকে ফিল্ড ডেটা দ্বারা অবহিত উপাদান এবং নকশার উন্নতি অন্তর্ভুক্ত করার সময় নির্বিঘ্ন বিনিময়যোগ্যতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• সম্পূর্ণ উল্লম্ব উৎপাদন নিয়ন্ত্রণ: ফোরজিং থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ পর্যন্ত, আমাদের অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ ট্রেসেবিলিটি, সরবরাহ শৃঙ্খল সুরক্ষা এবং ধারাবাহিক, খনির-গ্রেড গুণমান নিশ্চিত করে।

দাবিত্যাগ: KOMATSU, PC1250, এবং পার্ট নম্বর 21N2731191 হল Komatsu Ltd. HELI এর ট্রেডমার্ক (সিকিউসিট্র্যাক) হল ভারী-শুল্ক আন্ডারক্যারেজ এবং ড্রাইভ উপাদানগুলির একটি স্বাধীন ODM প্রস্তুতকারক। আমাদের পণ্যগুলি আমাদের মালিকানাধীন নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যাতে উল্লেখিত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উল্লেখিত OEM যন্ত্রাংশগুলির সাথে যান্ত্রিক এবং কার্যকরীভাবে বিনিময়যোগ্য হয়। এই নথিতে Komatsu Ltd এর কোনও অনুমোদন, অনুমোদন বা স্পনসরশিপ নেই।