বুলডোজার আনুষাঙ্গিক গাইড চাকা ক্ষতি কারণ, চীন বুলডোজার গাইড চাকা কারখানা
বুলডোজাররা মাটি, কয়লা, পলি, আগে থেকে আলগা মাটি এবং শিলা এবং অন্যান্য উপকরণ বালতির মাধ্যমে খনন করে এবং তারপরে পণ্যগুলি পরিবহন যানে লোড করে বা স্টকইয়ার্ডে আনলোড করে।আজকাল, বুলডোজার ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণের প্রধান নির্মাণ যন্ত্রপাতিগুলির মধ্যে একটি।বুলডোজার গাইড চাকা ক্রলার বেল্টে ইনস্টল করা হয়েছে যাতে ক্রলার বেল্টটিকে সঠিকভাবে ঘোরানো যায় এবং বুলডোজার গাইড চাকা সমাবেশ তার বিচ্যুতি এবং বিচ্যুতি রোধ করতে পারে।অনুপযুক্ত ব্যবহার গাইড চাকার ক্ষতি হতে পারে।গাইড চাকার ক্ষতির কারণ সম্পর্কে আপনি কতটা জানেন তা জানতে ভাই ডিগ এখানে এসেছেন। চায়না বুলডোজার আইডলার ফ্যাক্টরি
বুলডোজার আইডলারের অপারেটিং নীতি:
গ্রীস অগ্রভাগের মাধ্যমে গ্রীস সিলিন্ডারে গ্রীস ইনজেক্ট করার জন্য একটি গ্রীস বন্দুক ব্যবহার করুন, যাতে পিস্টন টেনশন স্প্রিংকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য বাইরের দিকে প্রসারিত হয়, যাতে গাইড চাকাটি ট্র্যাকটিকে শক্ত করার জন্য বাম দিকে চলে যায় এবং টেনশন স্প্রিংটি একটি সঠিক স্ট্রোক করে। .যখন উত্তেজনা শক্তি খুব বড় হয়, তখন বসন্ত একটি বাফার ভূমিকা পালন করতে সংকুচিত হয়;অত্যধিক উত্তেজনা অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে, সংকুচিত স্প্রিং গাইড হুইলটিকে মূল অবস্থানে ঠেলে দেয়, যা নিশ্চিত করতে পারে যে ট্র্যাকের প্রস্থ পরিবর্তন করার জন্য ট্র্যাক ফ্রেমটি স্লাইড করে, ট্র্যাকের বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ নিশ্চিত করতে পারে, ভ্রমণ প্রক্রিয়ার সময় প্রভাব কমাতে পারে, এবং ট্র্যাক চেইন লাইনচ্যুত এড়াতে. চায়না বুলডোজার আইডলার ফ্যাক্টরি৷
বুলডোজার গাইড চাকা ক্ষতির কারণ:
1. গাইড হুইল বাইমেটাল স্লিভ স্লাইডিং বিয়ারিং এর সমাক্ষতা সহনশীলতার বাইরে নয়, যা ক্রলার হাঁটার সময় কম্পন জাম্প এবং প্রভাব সৃষ্টি করে।একবার জ্যামিতিক মাত্রা সহনশীলতার বাইরে চলে গেলে, গাইড হুইল শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট স্লিভের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট বা কোনও ক্লিয়ারেন্স নেই, এবং তৈলাক্ত তেল ফিল্মের পুরুত্ব যথেষ্ট নয় বা এমনকি কোনও লুব্রিকেটিং তেল ফিল্মও নয়৷ চীন বুলডোজার আইডলার কারখানা
2. গাইড এক্সেলের পৃষ্ঠের রুক্ষতা সহনশীলতার বাইরে।শ্যাফ্টের পৃষ্ঠে অনেক ধাতব শিলা রয়েছে, যা শ্যাফ্ট এবং স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের মধ্যে লুব্রিকেটিং তেল ফিল্মের অখণ্ডতা এবং ধারাবাহিকতা নষ্ট করে।কাজ করার সময়, লুব্রিকেটিং তেলে প্রচুর পরিমাণে ধাতব ধ্বংসাবশেষ তৈরি হবে, যা শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের পৃষ্ঠের রুক্ষতা বৃদ্ধি করবে, তৈলাক্তকরণের অবস্থাকে আরও খারাপ করবে এবং গাইড হুইল শ্যাফ্ট এবং স্লাইডিং বিয়ারিং এর গুরুতর পরিধানের কারণ হবে। চায়না বুলডোজার আইডলার কারখানা
3. মূল কাঠামোর ত্রুটি আছে।গাইড হুইল শ্যাফ্টের শেষে প্লাগ হোল থেকে লুব্রিকেটিং তেল ইনজেকশন করা হয় এবং তারপর ধীরে ধীরে পুরো গহ্বরটি পূরণ করে।প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে, যদি তেল ইনজেকশনের জন্য কোনও বিশেষ সরঞ্জাম না থাকে, তবে লুব্রিকেটিং তেলের পক্ষে শুধুমাত্র তার নিজস্ব মাধ্যাকর্ষণ ক্রিয়াকলাপের অধীনে গাইড চাকার সার্কিটাস গহ্বরের মধ্য দিয়ে যাওয়া কঠিন এবং গহ্বরের গ্যাসটি মসৃণভাবে নিঃসৃত হয় না। , তাই লুব্রিকেটিং তেল পূরণ করা কঠিন।আসল মেশিনের গহ্বরের তেল ভর্তি স্থান খুব ছোট, ফলে তৈলাক্ত তেলের গুরুতর ঘাটতি দেখা দেয়।
4. আইডলার শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট স্লিভের মধ্যে ক্লিয়ারেন্সে থাকা লুব্রিকেটিং তেল ভারবহন অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন তাপ কেড়ে নিতে পারে না কারণ সেখানে কোনও তেলের উত্তরণ নেই, যার কারণে বিয়ারিংয়ের কাজের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা হ্রাস, এবং তৈলাক্তকরণ তেল ফিল্মের পুরুত্ব হ্রাস।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-20-2022
