রোটারি ড্রিলিং রিগ সম্পর্কে আপনি কতগুলি কাঠামো জানেন? এক্সকাভেটর ট্র্যাক ক্যারিয়ার রোলার টপ রোলার
ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগের প্রধান উপাদানগুলি
1. ড্রিল পাইপ এবং ড্রিলিং টুল
ড্রিল পাইপ এবং ড্রিলিং টুল ড্রিল পাইপ হল মূল উপাদান, যা অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ ধরণের বহিরাগত চাপ টেলিস্কোপিক ড্রিল পাইপ এবং স্বয়ংক্রিয় অভ্যন্তরীণ লকিং ইন্টারলকিং ধরণের বহিরাগত চাপ টেলিস্কোপিক ড্রিল পাইপে বিভক্ত।
অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ ড্রিল পাইপের নরম মাটির স্তরে ড্রিলিং দক্ষতা উচ্চ। লকিং ড্রিল পাইপটি ড্রিল পাইপে পাওয়ার হেড দ্বারা প্রয়োগ করা এবং ড্রিল টুলে প্রেরণ করা নিম্নমুখী চাপকে উন্নত করে। এটি শক্ত পাথরের স্তর ড্রিল করার জন্য উপযুক্ত এবং এর অপারেশনের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। অপারেশন দক্ষতা উন্নত করার জন্য, একটি ড্রিলিং রিগ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে দুটি সেট ড্রিল পাইপ দিয়ে সজ্জিত থাকে। অনেক ধরণের রোটারি ড্রিলিং রিগ বিট রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে লম্বা স্পাইরাল এবং বৃহৎ ব্যাসের ছোট স্পাইরাল বিট, রোটারি ড্রিল বালতি, বালির বেইলিং বালতি, নলাকার ড্রিল বালতি, বটমিং বিট, কোর বিট ইত্যাদি।
2. পাওয়ার হেড
পাওয়ার হেড হল ড্রিলিং রিগের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা টর্ক আউটপুট করতে ব্যবহৃত হয়। এটি পরিবর্তনশীল হাইড্রোলিক মোটর, প্ল্যানেটারি রিডুসার, পাওয়ার বক্স এবং কিছু সহায়ক অংশ দিয়ে গঠিত।
কাজের নীতি: হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা সরবরাহিত উচ্চ-চাপের তেল হাইড্রোলিক মোটরকে টর্ক আউটপুট করতে চালিত করে এবং প্ল্যানেটারি রিডুসার এবং পাওয়ার বক্সের মাধ্যমে টর্ককে ধীর করে এবং বৃদ্ধি করে। পাওয়ার হেডে হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, মোটর ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন রয়েছে এবং এতে কম-গতির ড্রিলিং, বিপরীত ঘূর্ণন এবং উচ্চ-গতির মাটি নিক্ষেপের কাজ রয়েছে। বর্তমানে, হাইড্রোলিক ড্রাইভ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে ডুয়াল ভেরিয়েবল হাইড্রোলিক মোটর, ডুয়াল স্পিড রিডুসার ড্রাইভ বা কম-গতির উচ্চ টর্ক হাইড্রোলিক মোটর ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত। পাওয়ার হেডের ড্রিলিং গতিতে সাধারণত একাধিক গিয়ার থাকে, যা বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
৩. উইন্ডগ্লাস
রোটারি ড্রিলিং রিগের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, উইঞ্চে প্রধান উইঞ্চ এবং সহায়ক উইঞ্চ অন্তর্ভুক্ত থাকে।
ড্রিল পাইপটি উত্তোলন এবং নামানোর জন্য প্রধান উইঞ্চ ব্যবহার করা হয় এবং সহায়ক উইঞ্চটি সহায়ক কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রধান ভালভ উইঞ্চ হাইড্রোলিক মোটরের জন্য হাইড্রোলিক তেল সরবরাহ করে এবং প্রধান ভালভটি উইঞ্চ হাইড্রোলিক মোটরের বাম-ডান ঘূর্ণন উপলব্ধি করার জন্য বিপরীত হয়, যাতে ড্রিল পাইপ এবং উত্তোলন এবং নামানোর জন্য ড্রিলিং টুলটি উত্তোলন করা যায়।
প্রধান উইঞ্চ ড্রিলিং রিগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ড্রিল পাইপ উত্তোলন বা নামাতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি হাইড্রোলিক মোটর, একটি প্ল্যানেটারি রিডুসার, একটি ব্রেক, একটি ড্রাম এবং একটি স্টিলের তারের দড়ি দিয়ে গঠিত। এর কার্য নীতি: হাইড্রোলিক পাম্প প্রধান উইঞ্চ মোটর চালানোর জন্য উচ্চ-চাপের তেল বের করে। একই সময়ে, তেল সার্কিট এবং যান্ত্রিক ব্রেক খোলা হয়। রিডুসারের মন্দার মাধ্যমে টর্ক বৃদ্ধি করা হয় এবং ড্রামটি প্রধান উইঞ্চটি উত্তোলন বা নামাতে ঘোরানোর জন্য চালিত হয়। প্রধান উইঞ্চের ড্রিলিং দক্ষতা ড্রিলিং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা এবং ইস্পাত তারের দড়ির পরিষেবা জীবনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। ইতালীয় IMT রোটারি এক্সকাভেটরে ড্রিল পাইপ গ্রাউন্ড কন্টাক্ট সুরক্ষা প্রদান করা হয়েছে যাতে ইস্পাত তারের দড়িটি বিশৃঙ্খল দড়ি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। বিশেষ করে, ইতালির মাইট কোম্পানির রোটারি ড্রিলিং রিগের মূল উইঞ্চের ড্রাম ক্ষমতা অনেক বেশি, স্টিলের তারের দড়িটি একটি একক স্তরে সাজানো থাকে, উত্তোলন শক্তি স্থির থাকে এবং স্টিলের তারের দড়িটি ওভারল্যাপ এবং রোল হয় না, ফলে স্টিলের তারের দড়ির মধ্যে ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস পায় এবং স্টিলের তারের দড়ির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়। বিদেশী রোটারি ড্রিলিং রিগের প্রধান উইঞ্চ পরিষেবা জীবন উন্নত করার জন্য ভাল নমনীয়তা সহ নন-রোটেটিং স্টিলের তারের দড়ি গ্রহণ করে।
৪. চাপ প্রয়োগকারী যন্ত্র
প্রেসারাইজিং ডিভাইসের কাজ: পাওয়ার হেডে চাপ প্রয়োগ করা হয় এবং প্রেসারাইজিং ডিভাইস দ্বারা পাওয়ার হেডের ড্রিল বিটের ডগায় চাপ প্রেরণ করা হয় যাতে কাটা, চূর্ণবিচূর্ণ বা গ্রাইন্ডিং করা যায়।
চাপ প্রয়োগ দুই ধরণের: সিলিন্ডার চাপ প্রয়োগ এবং উইঞ্চ চাপ প্রয়োগ: চাপ প্রয়োগ সিলিন্ডারটি মাস্টের উপর স্থির থাকে এবং চাপ প্রয়োগ সিলিন্ডারের পিস্টনটি পাওয়ার হেড ক্যারেজ এর সাথে সংযুক্ত থাকে। কাজের নীতি হল ড্রিলিং রিগের সহায়ক হাইড্রোলিক পাম্প উচ্চ-চাপের তেল সরবরাহ করে, সিলিন্ডারের রড-মুক্ত চেম্বারে প্রবেশ করে, সিলিন্ডার পিস্টনকে সরানোর জন্য ঠেলে দেয় এবং পাওয়ার হেডে চাপ প্রয়োগ করে। যখন এটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন পাওয়ার হেডটি পিছলে যাওয়া রোধ করার জন্য তেলটি একটি একক ব্যালেন্স ভালভ দ্বারা লক করা হয়। সুবিধা: সহজ গঠন এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ।
উইঞ্চ প্রেসারাইজেশন: মাস্তুলের উপর একটি উইঞ্চ অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা হয় এবং ড্রামে দুটি স্টিলের দড়ি লাগানো হয়, একটি চাপ দেওয়ার জন্য এবং অন্যটি উত্তোলনের জন্য। এটি মাস্তুলের উপরের স্থির পুলির মাধ্যমে পাওয়ার হেডের গতিশীল পুলির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপর উত্তোলন বা চাপ দেওয়ার অবস্থা উপলব্ধি করার জন্য যথাক্রমে নীচের মাস্তুল এবং উপরের মাস্তুলের উপর স্থির করা হয়।
সুবিধা: চলমান পুলির মাধ্যমে অধিক চাপ অর্জন করা যায় এবং লম্বা স্ক্রু নির্মাণ পদ্ধতি প্রয়োগ করা সম্ভব। অসুবিধা: কাঠামোটি একটু জটিল, সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণ ঝামেলাপূর্ণ, এবং অপারেশনের সময় সতর্কতা অবলম্বন করা হয়। চাপযুক্ত তেল সিলিন্ডার হোক বা উইঞ্চ, এটি চাপযুক্ত কাজের অবস্থা উপলব্ধি করার জন্য, তবে চাপযুক্ত রূপগুলি ভিন্ন।
৫. চ্যাসিস
ঘূর্ণমান খননকারীর চ্যাসিগুলিকে বিশেষ চ্যাসি, ক্রলার হাইড্রোলিক খননকারী চ্যাসি, ক্রলার ক্রেন চ্যাসি, ওয়াকিং চ্যাসি, অটোমোবাইল চ্যাসি ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে।
তবে, ক্রলারের জন্য বিশেষ চ্যাসিসের সুবিধা হল কম্প্যাক্ট গঠন, সুবিধাজনক পরিবহন, সুন্দর চেহারা এবং উচ্চ খরচ। বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে উৎপাদিত বেশিরভাগ ঘূর্ণমান খননকারী বিশেষ চ্যাসিস দিয়ে প্রয়োগ করা হয়।
ঘূর্ণমান খননকারীর চ্যাসিস আনুষাঙ্গিকগুলিতে প্রধানত চারটি চাকা থাকে:
চারটি চাকা বলতে সাপোর্টিং হুইল, ড্রাইভিং হুইল, গাইড হুইল এবং ড্র্যাগ চেইন হুইল বোঝায়; বেল্ট বলতে ট্র্যাক বোঝায়।
পোস্টের সময়: মে-৩১-২০২২
