রোটারি ড্রিলিং রিগ সম্পর্কে আপনি কতগুলি কাঠামো জানেন?খননকারী ট্র্যাক ক্যারিয়ার রোলার শীর্ষ বেলন
রোটারি ড্রিলিং রিগ প্রধান উপাদান
1. ড্রিল পাইপ এবং তুরপুন টুল
ড্রিল পাইপ এবং ড্রিলিং টুল ড্রিল পাইপ হল মূল উপাদান, যা অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ টাইপ বাহ্যিক চাপ দূরবীক্ষণিক ড্রিল পাইপ এবং স্বয়ংক্রিয় অভ্যন্তরীণ লকিং ইন্টারলকিং টাইপ বহিরাগত চাপ টেলিস্কোপিক ড্রিল পাইপে বিভক্ত।
নরম মাটির স্তরে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ ড্রিল পাইপের উচ্চ তুরপুন দক্ষতা রয়েছে।লকিং ড্রিল পাইপ পাওয়ার হেড দ্বারা ড্রিল পাইপে প্রয়োগ করা নিম্নমুখী চাপকে উন্নত করে এবং ড্রিল টুলে প্রেরণ করা হয়।এটা কঠিন শিলা স্তর তুরপুন জন্য উপযুক্ত এবং অপারেশন জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা আছে.অপারেশন দক্ষতা উন্নত করার জন্য, একটি ড্রিলিং রিগ বেশিরভাগ ড্রিল পাইপের দুটি সেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়।দীর্ঘ সর্পিল এবং বড়-ব্যাসের ছোট সর্পিল বিট, রোটারি ড্রিল বালতি, স্যান্ড বেইলিং বালতি, নলাকার ড্রিল বালতি, বটমিং বিট, কোর বিট ইত্যাদি সহ অনেক ধরণের ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগ বিট রয়েছে।
2. পাওয়ার হেড
পাওয়ার হেড ড্রিলিং রিগের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা টর্ক আউটপুট করতে ব্যবহৃত হয়।এটি পরিবর্তনশীল হাইড্রোলিক মোটর, প্ল্যানেটারি রিডুসার, পাওয়ার বক্স এবং কিছু সহায়ক অংশ নিয়ে গঠিত।
কাজের নীতি: হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা উচ্চ-চাপের তেল হাইড্রোলিক মোটরকে আউটপুট টর্কের দিকে নিয়ে যায় এবং প্ল্যানেটারি রিডুসার এবং পাওয়ার বাক্সের মাধ্যমে টর্ককে হ্রাস করে এবং বৃদ্ধি করে।পাওয়ার হেডটিতে হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, মোটর ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন রয়েছে এবং এতে কম-গতির ড্রিলিং, বিপরীত ঘূর্ণন এবং উচ্চ-গতির মাটি নিক্ষেপের কাজ রয়েছে।বর্তমানে, হাইড্রোলিক ড্রাইভ বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে ডুয়াল ভেরিয়েবল হাইড্রোলিক মোটর, ডুয়াল স্পিড রিডুসার ড্রাইভ বা কম গতির হাই টর্ক হাইড্রোলিক মোটর ড্রাইভ রয়েছে।পাওয়ার হেডের ড্রিলিং গতিতে সাধারণত একাধিক গিয়ার থাকে, যা বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।
3. উইন্ডলাস
ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, উইঞ্চে প্রধান উইঞ্চ এবং অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ অন্তর্ভুক্ত থাকে।
প্রধান উইঞ্চটি ড্রিল পাইপটি উত্তোলন এবং নিম্ন করার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সহায়ক উইঞ্চটি সহায়ক কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রধান ভালভ উইঞ্চ হাইড্রোলিক মোটরের জন্য জলবাহী তেল সরবরাহ করে এবং প্রধান ভালভটি উইঞ্চ হাইড্রোলিক মোটরের বাম-ডান ঘূর্ণন উপলব্ধি করতে বিপরীত করে, যাতে ড্রিল পাইপ এবং ড্রিলিং টুলটি উত্তোলন এবং কমানোর জন্য।
প্রধান উইঞ্চটি ড্রিলিং রিগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।এটি ড্রিল পাইপ উত্তোলন বা কম করতে ব্যবহৃত হয়।এটি একটি হাইড্রোলিক মোটর, একটি প্ল্যানেটারি রিডুসার, একটি ব্রেক, একটি ড্রাম এবং একটি স্টিলের তারের দড়ি দিয়ে গঠিত।এর কাজের নীতি: হাইড্রোলিক পাম্প প্রধান উইঞ্চ মোটর চালাতে উচ্চ-চাপের তেল আউটপুট করে।একই সময়ে, তেল সার্কিট এবং যান্ত্রিক ব্রেক খোলা হয়।রিডুসারের হ্রাসের মাধ্যমে টর্ক বাড়ানো হয় এবং ড্রামটি মূল উইঞ্চটিকে উত্তোলন বা কম করার জন্য ঘোরানোর জন্য চালিত হয়।প্রধান উইঞ্চের ড্রিলিং দক্ষতা ড্রিলিং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা এবং ইস্পাত তারের দড়ির পরিষেবা জীবনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।ইটালিয়ান আইএমটি রোটারি এক্সকাভেটরকে ড্রিল পাইপ গ্রাউন্ড কন্টাক্ট সুরক্ষা প্রদান করা হয় যাতে ইস্পাত তারের দড়ি বিকৃত দড়ি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।বিশেষত, ইতালির মাইট কোম্পানির রোটারি ড্রিলিং রিগটিতে প্রধান উইঞ্চের একটি বড় ড্রাম ক্ষমতা রয়েছে, স্টিলের তারের দড়িটি একক স্তরে সাজানো হয়েছে, উত্তোলন শক্তি ধ্রুবক, এবং ইস্পাত তারের দড়ি ওভারল্যাপ এবং রোল করে না, এইভাবে ইস্পাত তারের দড়ির মধ্যে পরিধান হ্রাস করে এবং ইস্পাত তারের দড়ির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।বিদেশী ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগগুলির প্রধান উইঞ্চ পরিষেবা জীবন উন্নত করতে ভাল নমনীয়তার সাথে অ ঘূর্ণায়মান ইস্পাত তারের দড়ি গ্রহণ করে।
4. প্রেসারাইজিং ডিভাইস
প্রেসারাইজিং ডিভাইসের কার্যকারিতা: পাওয়ার হেডে চাপ প্রয়োগ করা হয়, এবং চাপটি কাটা, পেষণ বা নাকালের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য প্রেসারাইজিং ডিভাইস দ্বারা পাওয়ার হেডের ড্রিল বিট টিপে প্রেরণ করা হয়।
দুটি ধরণের চাপ রয়েছে: সিলিন্ডার চাপ এবং উইঞ্চ চাপ: চাপের সিলিন্ডারটি মাস্টের উপর স্থির থাকে এবং চাপের সিলিন্ডারের পিস্টনটি পাওয়ার হেড ক্যারেজের সাথে সংযুক্ত থাকে।কাজের নীতিটি হ'ল ড্রিলিং রিগের সহায়ক হাইড্রোলিক পাম্প উচ্চ-চাপ তেল সরবরাহ করে, সিলিন্ডারের রড মুক্ত চেম্বারে প্রবেশ করে, সিলিন্ডার পিস্টনটিকে সরানোর জন্য ধাক্কা দেয় এবং পাওয়ার হেডে চাপ প্রয়োগ করে।এটি বন্ধ হয়ে গেলে, পাওয়ার হেডকে স্লাইডিং থেকে আটকাতে তেলটি একটি একক ব্যালেন্স ভালভ দ্বারা লক করা হয়।সুবিধা: সহজ গঠন এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ।
উইঞ্চ প্রেসারাইজেশন: মাস্টের উপর একটি উইঞ্চ অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা হয় এবং ড্রামে দুটি স্টিলের দড়ি ক্ষত হয়, একটি চাপের জন্য এবং অন্যটি উত্তোলনের জন্য।এটি মাস্টের উপরের স্থির কপিকলের মাধ্যমে পাওয়ার হেডের গতিশীল কপিকলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে উত্তোলন বা চাপের অবস্থা উপলব্ধি করার জন্য যথাক্রমে নিম্ন মাস্তুল এবং উপরের মাস্তুলে স্থির করা হয়।
সুবিধা: চলমান কপিকলের মাধ্যমে বৃহত্তর চাপ অর্জন করা যেতে পারে এবং দীর্ঘ স্ক্রু নির্মাণ পদ্ধতি উপলব্ধি করা যেতে পারে।অসুবিধাগুলি: কাঠামোটি একটু জটিল, সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করা ঝামেলাপূর্ণ এবং অপারেশন চলাকালীন সতর্কতা যুক্ত করা হয়।এটি চাপযুক্ত তেল সিলিন্ডার বা উইঞ্চই হোক না কেন, এটি চাপযুক্ত কাজের অবস্থা উপলব্ধি করতে হয়, তবে চাপের ফর্মগুলি আলাদা।
5. চ্যাসিস
ঘূর্ণমান খননকারীর চ্যাসিসকে বিশেষ চ্যাসি, ক্রলার হাইড্রোলিক খননকারী চ্যাসিস, ক্রলার ক্রেন চ্যাসিস, ওয়াকিং চেসিস, অটোমোবাইল চ্যাসিস ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়।
যাইহোক, ক্রলারের জন্য বিশেষ চ্যাসিসের কমপ্যাক্ট কাঠামো, সুবিধাজনক পরিবহন, সুন্দর চেহারা এবং উচ্চ খরচের সুবিধা রয়েছে।বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে উত্পাদিত বেশিরভাগ ঘূর্ণমান খননকারী বিশেষ চ্যাসিস দিয়ে প্রয়োগ করা হয়।
ঘূর্ণমান খননকারীর চ্যাসিস আনুষাঙ্গিক প্রধানত চারটি চাকা অন্তর্ভুক্ত করে:
চারটি চাকা সাপোর্টিং হুইল, ড্রাইভিং হুইল, গাইড হুইল এবং ড্র্যাগ চেইন হুইলকে বোঝায়;বেল্ট ট্র্যাক বোঝায়।
পোস্টের সময়: মে-31-2022
