প্রধান উদ্ভাবনী সাফল্য! কাজাখস্তানের খননকারী ট্র্যাক লিঙ্কে বিশ্বের প্রথম মানবহীন বুলডোজার আবির্ভূত হয়েছে

প্রধান উদ্ভাবনী সাফল্য! কাজাখস্তানের খননকারী ট্র্যাক লিঙ্কে বিশ্বের প্রথম মানবহীন বুলডোজার আবির্ভূত হয়েছে

বিশ্বের প্রথম মানবহীন বুলডোজার, যা হুয়াজং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় এবং শান্তুই ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারি কোং লিমিটেড ("সংক্ষেপে শান্তুই") দ্বারা যৌথভাবে তৈরি, প্রায় ১০০ বার পরীক্ষা করা হয়েছে এবং সঠিকভাবে নির্দেশাবলী কার্যকর করতে পারে।কাজাখস্তান খননকারী ট্র্যাক লিঙ্ক

প্রকল্পের কারিগরি পরিচালক এবং হুয়াজং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের জাতীয় ডিজিটাল নির্মাণ প্রযুক্তি উদ্ভাবন কেন্দ্রের অধ্যাপক ঝো চেং বলেন, ২০১৯ সালের গোড়ার দিকে মানবহীন বুলডোজারের গবেষণা ও উন্নয়ন শুরু হয়। গবেষণা দল শীতকালে শূন্যের দশ ডিগ্রিরও বেশি তাপমাত্রায় সিস্টেম পরীক্ষা পরিচালনা করে এবং অবশেষে মানবহীন বুলডোজারের কার্যকরী একীকরণ, যেমন ঠেলাঠেলি, বেলচা, সমতলকরণ, পরিবহন এবং একীকরণ, উপলব্ধি করে।
ডাউনস্লোপ বুলডোজিং, তির্যক কোণ বুলডোজিং, পৃথক স্তূপে কেন্দ্রীভূত বুলডোজিং... গত মাসের শেষে, মনুষ্যবিহীন বুলডোজার DH17C2U শানডংয়ের একটি পরীক্ষামূলক স্থানে সংস্করণ 2.0 এর পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। শান্তুই ইন্টেলিজেন্ট কনস্ট্রাকশন রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিচালক উ ঝাংগাং বলেছেন যে বিশ্বের প্রথম মনুষ্যবিহীন বুলডোজার হিসাবে, এটি সঠিকভাবে পরিচালনার নির্দেশাবলী কার্যকর করতে পারে।কাজাখস্তান খননকারী ট্র্যাক লিঙ্ক
বিশ্বের প্রথম স্টিম ক্রলার বুলডোজারের জন্ম ১৯০৪ সালে। এটি মানবচালিত থেকে মানবহীনে একটি বড় পরিবর্তন। স্বাধীন বৌদ্ধিক সম্পত্তি অধিকার সহ চালকবিহীন বুলডোজার সিস্টেমটি হুবেই প্রদেশের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগ কর্তৃক প্রকাশিত ২০২১ সালের হুবেই এআই-এর প্রধান উদ্ভাবনী অর্জন (দৃশ্য)গুলির মধ্যে একটি। কাজাখস্তান খননকারী ট্র্যাক লিঙ্ক

"ঐতিহ্যবাহী মনুষ্যচালিত বুলডোজারটি ২৪ ঘন্টা তিন শিফটে চলে। প্রতিটি চালকের শ্রম খরচ প্রতিদিন ১০০০ ইউয়ান, এবং বছরে কমপক্ষে ১০ লক্ষ ইউয়ান খরচ হবে।" লু সানহং, যিনি সারা বছর বুলডোজার চালান, তিনি বেশ কিছু অর্থ হিসাব করেছেন। যদি মনুষ্যচালিত গাড়ি চালানো হয়, তাহলে শ্রম খরচ যথেষ্ট সাশ্রয় হবে।

ঝো চেং বলেন যে চালকবিহীন বুলডোজারের দাম মানবচালিত বুলডোজারের তুলনায় বেশি, তবে এটি মানুষকে উচ্চ পুনরাবৃত্তিমূলক শ্রম, অপারেশন দৃশ্যের উচ্চ দূষণ এবং অপারেশনের উচ্চ ঝুঁকির পরিবেশ থেকে মুক্ত করতে পারে। এই বছর, চালকবিহীন বুলডোজারগুলি খনি, সড়ক ট্র্যাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং, অবকাঠামো নির্মাণ এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে তাদের বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগকে ত্বরান্বিত করবে।
হুবেই টেকনোলজি বিশ্ববিদ্যালয়ের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলের অধ্যাপক ইয়াং গুয়াংইউ-এর মতে, মনুষ্যচালিত বুলডোজারের পরিবর্তে মনুষ্যচালিত বুলডোজার ব্যবহার করা কেবল সময়ের ব্যাপার। সিসিসিসি সেকেন্ড হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যুরো কোং লিমিটেডের অধ্যাপক স্তরের সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার ঝাং হং বিশ্বাস করেন যে ভবিষ্যতে নির্মাণ যন্ত্রপাতির উন্নয়নে মনুষ্যচালিত বুলডোজার একটি মূলধারার প্রবণতা।
বিশ্বের শীর্ষ ৫০টি নির্মাণ যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারকের মধ্যে একটি হিসেবে, শান্তুইয়ের বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১০০০০ বুলডোজার। শান্তুই ইন্টেলিজেন্ট কনস্ট্রাকশন রিসার্চ ইনস্টিটিউটের সভাপতি জিয়াং ইউতিয়ান বলেন, শান্তুই তার প্রযুক্তিগত পরিপক্কতা অনুসারে সময়োপযোগীভাবে মানবহীন বুলডোজার বাজারে আনবে।
খনি অঞ্চলে নতুন প্রিয় — চালকবিহীন খনির ট্রাক
পূর্বে, চীনের প্রথম 290 টন 930E মানবহীন খনির ট্রাক, যা অ্যারোস্পেস হেভি ইন্ডাস্ট্রি এবং ঝুনেং গ্রুপ হেইডাইগো ওপেন পিট কয়লা খনি দ্বারা যৌথভাবে সংস্কার করা হয়েছিল, যা অ্যারোস্পেস সানজিয়াং-এর সাথে সম্পর্কিত, হেইডাইগো ওপেন পিট কয়লা খনিতে চারটি মনুষ্যবাহী খনির ট্রাক, একটি 395 বৈদ্যুতিক বেলচা এবং একটি বুলডোজার দিয়ে অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হয়েছিল। এই সময়কালে, বাধা এড়ানো, গাড়ি অনুসরণ করা, বাধা অপসারণ, লোডিং, গাড়ির মিলন এবং আনলোডিংয়ের মতো পুরো প্রক্রিয়ার সাধারণ অপারেশন পরিস্থিতিগুলি মসৃণভাবে চলেছিল, কোনও ত্রুটি ছাড়াই। কোনও ম্যানুয়াল সংযোগ নেই। কাজাখস্তান খননকারী ট্র্যাক লিঙ্ক
২০২০ সালের জুন মাসে, ট্রাকটি পুরো গাড়ির লাইন কন্ট্রোল রূপান্তর, ৪ডি অপটিক্যাল ফিল্ড সরঞ্জাম এবং লেজার রাডার এবং অন্যান্য যানবাহন সেন্সিং সিস্টেম স্থাপন, কর্মক্ষেত্রের মানচিত্র সংগ্রহ এবং উৎপাদন, বন্ধ স্থানে চালকবিহীন ট্রাকের পরীক্ষা, চালকবিহীন ট্রাক এবং বেলচা এবং অন্যান্য সহায়ক সরঞ্জামের সহযোগিতামূলক পরিচালনা এবং বুদ্ধিমান প্রেরণ এবং ডিবাগিং সম্পন্ন করবে।

ঝুনেং গ্রুপের ভূমিকা অনুসারে, ৩৬টি খনির ট্রাককে চালকবিহীন ট্রাকে রূপান্তরিত করা হয়েছে, ২০২২ সালের শেষ নাগাদ ১৬৫টি ট্রাককে চালকবিহীন ট্রাকে রূপান্তরিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং বিদ্যমান খননকারী, বুলডোজার এবং স্প্রিংকলারের মতো ১০০০ টিরও বেশি সহায়ক অপারেশন যান সহযোগিতায় পরিচালিত হবে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পর, ঝুনগির খনির এলাকা বিশ্বের বৃহত্তম মানবহীন পরিবহন উন্মুক্ত খনিতে পরিণত হবে, সেইসাথে বিশ্বের সর্বাধিক সংখ্যক, ব্র্যান্ড এবং মডেলের মানবহীন খনির ট্রাক সহ বুদ্ধিমান খনিতে পরিণত হবে, যা খনি পরিচালনার নিরাপত্তা এবং উৎপাদন দক্ষতা কার্যকরভাবে উন্নত করবে।