XCMG-XE265GK/XE270 ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট অ্যাসেম্বলি/আন্ডারক্যারেজ প্রস্তুতকারক-HELI-CQCTRACK

CQC এর XCMG XE265 ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট রিম অ্যাসেম্বলিএটি একটি গুরুত্বপূর্ণ, উচ্চ-ক্ষয়ক্ষতিকর উপাদান যা খননকারীর চালনার জন্য মৌলিক। এর প্রতিস্থাপনযোগ্য নকশা চূড়ান্ত ড্রাইভ সিস্টেম বজায় রাখার জন্য একটি সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করে। প্রিমিয়াম তাপ-চিকিত্সা করা ইস্পাত দিয়ে এর নির্মাণ খননকারীর অপারেশনে অন্তর্নিহিত চরম ঘর্ষণ এবং প্রভাবের স্থায়িত্ব এবং প্রতিরোধ নিশ্চিত করে। ট্র্যাক চেইনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে এই অ্যাসেম্বলির সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন, ডাউনটাইম কমানোর জন্য, চূড়ান্ত ড্রাইভে বৃহত্তর বিনিয়োগ রক্ষা করার জন্য এবং মেশিনের অব্যাহত উৎপাদনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য অনুশীলন।

১. পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং প্রাথমিক কার্যকারিতা

XCMG XE265 ফাইনাল ড্রাইভ স্প্রকেট রিম অ্যাসেম্বলি হল XCMG XE265 হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরের ফাইনাল ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিধান উপাদান। সম্পূর্ণ ফাইনাল ড্রাইভ অ্যাসেম্বলির বিপরীতে, এই ইউনিটটি বিশেষভাবে স্প্রোকেট রিমকে বোঝায় - বাইরের, দাঁতযুক্ত রিং যা সরাসরি ট্র্যাক চেইনের সাথে সংযুক্ত থাকে - এবং এর তাৎক্ষণিক সংযুক্তি উপাদানগুলিকে। এর প্রাথমিক কাজ হল ফাইনাল ড্রাইভের প্ল্যানেটারি রিডাকশন সিস্টেম দ্বারা উৎপন্ন বিশাল টর্ককে রৈখিক গতিতে প্রেরণ করা, যার ফলে মেশিনটি চালিত হয়। এটি পাওয়ার ট্রেন এবং ট্র্যাক চেইনের মধ্যে সরাসরি ইন্টারফেস হিসাবে কাজ করে, যা চরম বল, ঘর্ষণ এবং প্রভাব লোডের সাপেক্ষে।

2. মূল কার্যকরী ভূমিকা

• টর্ক ট্রান্সমিশন: ট্র্যাক চেইন পিন এবং বুশিংয়ের সাথে জড়িত হয়ে চূড়ান্ত ড্রাইভ থেকে ঘূর্ণন বলকে খননকারীকে সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় ট্র্যাকটিভ প্রচেষ্টায় রূপান্তরিত করে।
• পাওয়ার ট্রান্সফার ইন্টারফেস: সিল করা প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডাকশন সিস্টেম এবং ট্র্যাক চেইনের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসেবে কাজ করে, সরাসরি এনগেজমেন্টের চাপ মোকাবেলা করে।
• ঘর্ষণ এবং প্রভাব প্রতিরোধ: ট্র্যাক চেইন বুশিং থেকে ক্রমাগত গ্রাইন্ডিং ওয়্যার সহ্য করার জন্য এবং পাওয়ারের অধীনে জড়িত এবং বিচ্ছিন্ন হওয়ার ফলে শক লোড শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ করে যখন বাঁক নেওয়া হয় বা বাধার সম্মুখীন হয়।

৩. বিস্তারিত উপাদান ভাঙ্গন এবং নির্মাণ

"রিম অ্যাসেম্বলি" শব্দটি সাধারণত এমন একটি নকশাকে বোঝায় যেখানে স্প্রোকেটটি একটি পৃথক, প্রতিস্থাপনযোগ্য উপাদান যা একটি স্থির হাবের সাথে বোল্ট করা হয়, যা সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভ কেস প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী। মূল উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

• স্প্রকেট রিম (দাঁতযুক্ত রিং): প্রধান পরিধানযোগ্য উপাদান। এটি একটি উচ্চ-কার্বন, অ্যালয় স্টিলের রিং যার দাঁতগুলি সঠিকভাবে মেশিন করা হয়। ট্র্যাক চেইন থেকে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলার জন্য সর্বাধিক প্রতিরোধের জন্য দাঁতগুলিকে তাপ-চিকিৎসা করা হয় (সাধারণত ইন্ডাকশন শক্তকরণ বা অনুরূপ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে) যাতে খুব উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা (58-62 HRC) অর্জন করা যায়। দাঁতের মূল অংশ চিপিং এবং আঘাতের ফ্র্যাকচার প্রতিরোধের জন্য আরও শক্ত থাকে। রিমটিতে প্রায়শই একটি বিভক্ত বা দুই-টুকরা নকশা থাকে, যা সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভটি বিচ্ছিন্ন না করে প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।
• মাউন্টিং হাব / ফ্ল্যাঞ্জ: স্থির উপাদানটি চূড়ান্ত ড্রাইভের প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ারের আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জে সরাসরি বোল্ট করা হয়। স্প্রোকেট রিমটি এই হাবের সাথে বোল্ট করা হয়। এটি সাধারণত টর্সনাল স্ট্রেস পরিচালনা করার জন্য উচ্চ-শক্তির নকল বা ঢালাই ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
• হার্ডওয়্যার: উচ্চ-শক্তি, নির্ভুলতা, ক্যাপ স্ক্রু বা বোল্ট যা স্প্রোকেট রিমকে হাবের সাথে সংযুক্ত করে। এগুলি গুরুত্বপূর্ণ ফাস্টেনার, কম্পন এবং লোডের অধীনে আলগা হওয়া রোধ করার জন্য সঠিক স্পেসিফিকেশনে টর্ক করা হয়।
• পরিধানের বৈশিষ্ট্য: দাঁতগুলি ট্র্যাক চেইনের সাথে মসৃণভাবে সংযুক্ত থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি পরিধানের সাথে সাথে, দাঁতের প্রোফাইলটি একটি সূক্ষ্ম থেকে চ্যাপ্টা বা "হুকড" চেহারায় পরিবর্তিত হয়, যা ট্র্যাক চেইনের ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রতিস্থাপনের জন্য একটি মূল সূচক।

৪. উপাদান এবং উৎপাদনের স্পেসিফিকেশন

• উপাদান: স্প্রোকেট রিমটি 42CrMo বা অনুরূপ উচ্চ-মানের অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি, যা এর চমৎকার শক্ততা, শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে।
• উৎপাদন প্রক্রিয়া: উচ্চতর শস্য কাঠামোর জন্য প্রায়শই রিমটি নকল করা হয়, তারপর সুনির্দিষ্ট সহনশীলতার জন্য মেশিন করা হয়। দাঁতগুলি গিয়ার হবিংয়ের মাধ্যমে কাটা হয় এবং তারপরে ইন্ডাকশন হার্ডেনিং ব্যবহার করে তাপ-চিকিৎসা করা হয় যাতে একটি শক্ত, পরিধান-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ তৈরি হয় এবং একটি শক্ত, শক-শোষক কোর বজায় থাকে।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সা: মেশিনিং এবং শক্ত করার পরে, অ্যাসেম্বলিটি সাধারণত শট-ব্লাস্ট করা হয় এবং XCMG-এর স্ট্যান্ডার্ড হলুদ রঙ দিয়ে রঙ করা হয় যাতে অ-জীর্ণ পৃষ্ঠগুলিতে ক্ষয় সুরক্ষা পাওয়া যায়।

৫. প্রয়োগ এবং সামঞ্জস্য

এই নির্দিষ্ট রিম অ্যাসেম্বলিটি XCMG XE265 এক্সক্যাভেটর মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি ব্যবহারযোগ্য পরিধানযোগ্য জিনিস যা মেশিনের জীবনকাল ধরে প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সঠিক XCMG-নির্দিষ্ট অংশ ব্যবহার করা অপরিহার্য:

• পিচের সামঞ্জস্য: মসৃণ সংযোগ নিশ্চিত করতে এবং দ্রুত ক্ষয় রোধ করতে দাঁতের পিচটি ট্র্যাক চেইন লিঙ্কগুলির পিচের সাথে পুরোপুরি মেলে।
• বোল্ট প্যাটার্নের সামঞ্জস্য: মাউন্টিং হোল প্যাটার্নটি অবশ্যই চূড়ান্ত ড্রাইভের হাবের সাথে হুবহু মিলবে।
• মাত্রিক নির্ভুলতা: চূড়ান্ত ড্রাইভের আউটপুট বিয়ারিং এবং সিলের উপর অযথা চাপ রোধ করার জন্য সঠিক অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং সারিবদ্ধকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

৬. আসল বা উচ্চমানের প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের গুরুত্ব

একটি আসল XCMG অথবা একটি প্রত্যয়িত উচ্চ-মানের সমতুল্য রিম অ্যাসেম্বলি ব্যবহার নিশ্চিত করে:

• প্রিসিশন ফিট: হাবের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা এবং ট্র্যাক চেইনের সাথে সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করে, অস্বাভাবিক পরিধানের ধরণ প্রতিরোধ করে।
• উপাদানের অখণ্ডতা: প্রত্যয়িত উপকরণ এবং সুনির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সা নিশ্চিত করে যে দাঁতগুলি অকাল ক্ষয়, ছিদ্র বা দাঁত ভাঙা ছাড়াই তাদের বিজ্ঞাপিত পরিষেবা জীবন অর্জন করবে।
• কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষা: একটি সঠিকভাবে তৈরি স্প্রোকেট দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সফার নিশ্চিত করে এবং বিপর্যয়কর ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে, যা অনেক বেশি ব্যয়বহুল চূড়ান্ত ড্রাইভ অ্যাসেম্বলির ক্ষতি করতে পারে।
• ওয়ারেন্টি সুরক্ষা: প্রায়শই প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত, আপনার বিনিয়োগকে সুরক্ষিত করে।

৭. রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনাগত বিবেচনা

• নিয়মিত পরিদর্শন: ঘন ঘন স্প্রোকেটের ক্ষয়ক্ষতির ধরণ পরীক্ষা করুন। গুরুতর ক্ষয়ক্ষতি নিম্নলিখিত দ্বারা নির্দেশিত হয়:
  • দাঁতের প্রোফাইল: দাঁতগুলি তাদের আসল গোলাকার প্রোফাইলের পরিবর্তে ধারালো, সূক্ষ্ম, আঁকড়ে ধরা বা চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়া।
  • শিকড় ফাটা: দাঁতের মধ্যবর্তী স্থানে ফাটল দেখা দেওয়া।
• সিঙ্ক্রোনাইজড রিপ্লেসমেন্ট: সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য, স্প্রোকেট রিমটি একটি জীর্ণ ট্র্যাক চেইনের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত। খারাপভাবে জীর্ণ চেইনে (এবং বিপরীতভাবে) একটি নতুন স্প্রোকেট ইনস্টল করলে উভয় উপাদানের দ্রুত এবং ত্বরান্বিত ক্ষয় হবে।
• বোল্টের অখণ্ডতা: প্রতিস্থাপনের সময়, সর্বদা প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসারে টর্ক করা নতুন, উচ্চ-শক্তির বোল্ট ব্যবহার করুন। আলগা হওয়া রোধ করতে একটি প্রস্তাবিত থ্রেড-লকিং যৌগ প্রয়োগ করুন।
• সিল পরিদর্শন: স্প্রোকেট রিম প্রতিস্থাপন করার সময়, চূড়ান্ত ড্রাইভ আউটপুট শ্যাফ্ট সিলটি লিক হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা একটি গুরুত্বপূর্ণ সর্বোত্তম অনুশীলন। একটি ব্যর্থ সিল গিয়ার তেলকে ট্র্যাক চেইনকে দূষিত করতে এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলিকে চূড়ান্ত ড্রাইভে প্রবেশ করতে দেয়, যার ফলে ভয়াবহ ব্যর্থতা দেখা দেয়।