ক্রলার বুলডোজার এক্সকাভেটর ক্যারিয়ার রোলারের ট্র্যাক কুঁচকানোর কারণ
একপাশের এবং দুই পাশের রোলার রিমের সাথে যোগাযোগ করার সময় ট্র্যাক লিঙ্কগুলির অত্যধিক ক্ষয়কে রেল কুঁচকানো ঘটনা বলা হয়। রেল কুঁচকানোর ঘটনার অস্তিত্ব ট্র্যাক লিঙ্কগুলির অকাল ক্ষয় ঘটাবে, ট্র্যাক ট্রান্সমিশনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করবে এবং তারপরে পুরো মেশিনের রৈখিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে বিচ্যুতি ঘটবে। যদি রেল কুঁচকানোর ঘটনাটি গুরুতর হয়, তবে এটি হাঁটার ডিভাইসের পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করবে এবং বুলডোজারের কার্যকারিতা হ্রাস করবে।
যেহেতু রোলারের কঠোরতা ট্র্যাক লিঙ্কের চেয়ে বেশি, তাই প্রথমে ট্র্যাক লিঙ্কটি পরা হয়। যখন ক্ষয়ক্ষতি গুরুতর হয়, তখন প্ল্যাটফর্ম ফ্রেমে স্ক্র্যাপ লোহার একটি স্তর উপস্থিত হয়। ট্র্যাভেলিং ডিভাইসটি রেলটি কুঁচকে যাচ্ছে কিনা তা বিচার করার পদ্ধতি। বুলডোজারটি কয়েক ঘন্টা ব্যবহারের পরে, ক্রলার লিঙ্কের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ক্ষয় পর্যবেক্ষণ করুন। যদি এটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং ধাপ ছাড়াই মসৃণ বোধ করে, তবে এটি স্বাভাবিক ক্ষয়ক্ষতি; যদি ক্ষয়ক্ষতি অ্যাস্ট্রিঞ্জেন্ট হয় এবং ধাপগুলি দেখা যায়, তবে এটি রেল কুঁচকে যাওয়া।
রেল কুঁচকানো প্রধানত নিম্নলিখিত কারণে ঘটে:
১, ট্রলি ফ্রেমের উৎপাদন সমস্যা:
ট্রলি ফ্রেম তৈরির প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন কারণে, ট্রলি ফ্রেমের ক্রস বিম হোল এবং তির্যক ব্রেসের অক্ষ রোলার মাউন্টিং হোলের কেন্দ্ররেখার সাথে লম্ব হয় না, যার ফলে বাম এবং ডান ট্রলি ফ্রেমের কেন্দ্ররেখা সমান্তরাল হয় না, যা একটি অষ্টভুজাকার দিক (অভ্যন্তরীণ অষ্টভুজাকার) বা একটি উল্টানো অষ্টভুজাকার দিক (বহির্মুখী অষ্টভুজাকার) তৈরি করে। যখন বুলডোজার এগিয়ে যায়, তখন ট্র্যাকের ভেতরের দিকটি সরে যায় (ট্র্যাকের বাইরের দিকটি সরে যায়), এবং যখন এটি পিছনে সরে যায়, তখন বাইরের দিকটি সরে যায় (ট্র্যাকের ভেতরের দিকটি সরে যায়)। রোলারের চাকাগুলি এই পার্শ্বীয় নড়াচড়া রোধ করার জন্য ট্র্যাক চেইন বরাবর পার্শ্বীয় বল তৈরি করে, যার ফলে রেল কুঁচকে যায়।
গ্যান্ট্রির আরেকটি উৎপাদন সমস্যা হল, প্রক্রিয়াজাতকরণের কারণে গ্যান্ট্রি বিম হোলের কেন্দ্র এবং ঝুঁকে থাকা সাপোর্ট হোল মিলে না। যদি রোলারের মাউন্টিং পৃষ্ঠটি বেঞ্চমার্ক হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যখন ঝুঁকে থাকা সাপোর্ট হোলের অক্ষ ট্রলি ফ্রেমের গার্ডার হোলের অক্ষের চেয়ে উঁচু (বা কম) হয়, তখন ট্রলি ফ্রেমটি মেশিনের ওজনের প্রভাবে ট্র্যাকটিকে বাইরের (বা ভিতরে) চাপ দেয়। নড়াচড়া করার সময়, ট্র্যাকটি বাইরের দিকে (বা ভিতরে) সরে যায় এবং রোলার হুইল এই ধরণের পার্শ্বীয় নড়াচড়াকে বাধা দেয়, যার ফলে পার্শ্বীয় বল এবং রেল কুঁচকানো হয়। যদি বুলডোজার এগিয়ে এবং পিছনে সরে যায়, তবে এটি একই দিকে অদ্ভুত পরিধান, যা বেশিরভাগই রেল কুঁচকানোর কারণে ঘটে। এই ধরণের রেল কুঁচকানো ব্যবহারে কাটিয়ে ওঠা যায় না এবং এটি শুধুমাত্র যোগ্য প্ল্যাটফর্ম ফ্রেম প্রতিস্থাপন করে সমাধান করা যেতে পারে।
তৃতীয় ধরণের প্ল্যাটফর্ম ফ্রেমের উৎপাদন সমস্যা হল, প্রক্রিয়াকরণের কারণে প্ল্যাটফর্ম ফ্রেমের সাপোর্টিং হুইলের মাউন্টিং হোলের কেন্দ্ররেখা সরলরেখায় থাকে না এবং অনেক বিচ্যুতি থাকে। বুলডোজার সামনের দিকে বা পিছনের দিকে যাই হোক না কেন, এটি একই সাথে রেল লিঙ্কের উভয় পাশে অস্বাভাবিক ক্ষয় সৃষ্টি করবে এবং ভ্রমণকারী ডিভাইসের পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে। এটি কেবলমাত্র যোগ্য প্ল্যাটফর্ম ফ্রেম প্রতিস্থাপন করেই সমাধান করা যেতে পারে।
পোস্টের সময়: মে-২২-২০২২
